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9月7日,在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,中创新航科技股份有限公司车载产品中心副总经理郭其鑫,从可持续发展角度来看,持续高涨的碳酸锂和贵金属镍价格,消费者对于续航里程的刚性需求,让业界思考如何平衡二者需求,中创新航推出了高锰路线。
2014年就开始了高锰路线的尝试。2017年发力三元电芯的时候,意识到锰在材料体系的重要性,三元高锰化与高电压化的研究,2022年,高锰铁锂技术再突破。
通过强化阳离子体相均掺杂,锰元素径向梯度设计,“零”活性超导电界面设计,资源利用效率上。高锰铁锂电池的锂使用量下降15%,镍钴的